加油站利润可观　两桶油积极扩展成品油零售市场-pg电子官方网站试玩网

[导语]近年来，尤其是进入2016年以来，伴随着批发价格持续下滑，零售价格调整及时，国内汽柴油批零价差呈现不断扩大并维持相对高位的水平，尤其是汽油方面。中石油和中石化旗下有诸多加油站，在目前背景下，可以称得上“得终端者得天下”。　

1. 国内资源过剩局面加剧，价格竞争激烈，主营批零价差大幅拉宽

图1

　　通过图1可以看出，近年来，主营单位汽柴油批零价差不断拉宽后保持在高位水平，尤其是汽油批零价差一直处于每吨1000元以上。卓创资讯分析认为，造成汽油批零价差持续拉宽的主要原因是，目前定价机制下，零售价调整比较及时，批发价处于低位水平，导致汽柴批零价差处于拉宽的局面。

　　据卓创资讯了解，低下，终端加油站利润较为客观，利益驱使下，各方势力积极进军加油站，这种形势下，加油站租赁、收购成本被极大提高，新建加油站的土地成本也出现增加，目前来看，加油站成了“香饽饽”。

2.巨大盈利背景下，两桶油积极扩展零售业务

　　近年来，低油价常态化，上游勘探与生产环节面临亏损，而炼油利润相对比较客观，加油站零售环节利润更为成为最吸金的环节。而中石油和中石化也在不断积极扩充加油站数量，提高其所占比例。

图2

　　从图2中可以看出，自2006年以来，中石化旗下加油站数量呈现逐年增加势头，而中石油在2008年和2009年两年加油站数量出现一定回落，其他年份亦是出现逐年增加的势头。据两桶油的年报统计数量显示，截至2016年底，中石油加油站在20895座，中石化加油站在30603座，二者占据全国加油站数量的53.26%。

　　中石油和中石化不仅加油站数量占据半壁江山，由于其加油站处于城区和高速等位置居多，并且，部分地区两桶油加油站在一定时段采取降价促销，巨大品牌影响力下，其单站日销量较高。

图3

　　从图3中可以看出，自2006年以来，中石化单站日销量呈现逐年增长态势，而中石油在2006-2013年呈现逐年增加石油且单站日销量高于中石化，但自2014年开始，其单站日销量呈现逐年小幅下滑的态势，并于2015年中石化单站日销量超过中石油。

　　在巨大的加油站数量和单站日销量整体表现不俗的影响下，中石油和中石化的加油站零售占比呈现出不断上涨态势。

图4

　　从图4中可以看出，自2006-2016年，中石化加油站零售销量占比从64.6%上升到69.57%，中石油从34.7%上升到38%。造成中石化零售占比近七成的主要原因是其旗下有3万多座加油站，且随着私家车普及率提高，旗下加油站零售销量表现较为客观。